贵州打井定井位

井口位置由甲方（作业者）根据勘探开发、评价的需要通过必要的物探、地质资料分析而给乙方（承包商）提供的大地坐标，井口通常表示为东经和北纬交叉度数。

乙方在接到甲方提供的《钻井设计》后生产运行科积极开展海调（作业区域潮水限制、满负荷压载插桩入泥穿刺试验，海床平整度，海底障碍物等）计算平台能否进行作业；确定作业后由生产技术科组织平台工程师排出生产运行、和船舶使用计划以及《单井施工设计》，并与定向井、综合录井、测井、套管服务队、固井等分包方进行施工协调。

二、贵州打井拖航、移位

拖航状态是由拖轮将平台从一个地方迁移到另一个地方。

移位状态是井口移动位置很小的拖航或平台整体不动，钻机底座通过悬臂梁导轨来回移动的过程。

钻机底座通过悬臂梁导轨来回移动。

（一）拖航准备及注意事项：

1. 平台上所有多余材料及非本平台上的所有物件、设备都必须搬离，平台上的垃圾和积水需全部清除。

2. 平台处于轻载拖航装载工况，如需近距离移井位，可按满载(近距离移井位)拖航的装载工况进行装载。

3. 全平台除应该装载的淡水舱、燃油舱、及滑油舱外,其他所有压载水舱、燃油舱、淡水舱、滑油储备舱、燃油沉淀舱、钻井淡水舱、钻井海水舱等舱均要打空。关闭压载舱阀门、泵舱通海阀。

4. 必须关闭所有甲板舱口盖、人孔盖。除因工作必须的出入口允许打开外，其余通向室内外的门、窗均应关闭。

5. 各层甲板上及舱内设备、器材、备件等一切可移动设备均按航行要求定位、系固。

6. 起重机、救生设备、钻井设备及平台上一切可移动设备均按航行要求定位、系固。井架中心应位于平台中部，并将钻台、上底座、下底座锁定。起重机的吊臂应水平搁放。

7. 必须检查拖航设备、通讯、救生、航海、安全设备及航行灯光讯号处于完好状态。

8. 检查拖曳设备处于完好状态。

9. 将备用拖索具放在甲板首部，短缆缠在单十字带缆桩上。

（二）贵州打井拖航过程：

1. 拖航过程中,为避免与拖曳设备相碰，上甲板首部的救生艇及救助艇不允许使用。

2. 在风力小于6 级（含6 级）时，能轻载远距离拖航及近距离井位间移位时满载拖航。拖航前应根据平台所在海区以及拖航所经海域48 小时的天气预报进行审慎评估，确认天气情况满足要求方可拖航。

3. 拖航中，时刻保持平台重心稳定，吃水和可变载荷不得超过本平台操船手册所规定的数据。如中油海3平台轻载拖航时，吃水不得超过2.3 米，允许的可变载荷不得超过250t，满载拖航时，吃水不得超过2.5 米，允许的可变载荷不得超过750t。

4. 拖航过程中,以拖航小组（专家）为领导核心，统一协调被拖钻井平台和主拖船舶之间的事项。

5. 报务人员通过海事卫星等通讯手段定时（每2小时）向公司有关部门（生产运行科）汇报航速、位置、状态。

6. 贵州打井的拖船和平台开通卫星识别系统，生产运行科通过电脑显示器可以随时看到船舶运行位置。